10月10日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問，最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列10年來累計開行7.8萬列，運送貨物740萬標箱，貨值超過3400億美元。在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際，發(fā)言人如何評價過去10年來中歐班列取得的成績？對未來中歐班列建設(shè)發(fā)展有何期待？

　　汪文斌介紹，經(jīng)過10余年的探索發(fā)展，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續(xù)增強，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌。

　　目前，中歐班列已聯(lián)通中國境內(nèi)112座城市，途經(jīng)11個亞洲國家和地區(qū)的100多座城市，通達歐洲25個國家和地區(qū)的200多座城市。波蘭的羅茲等城市，借助中歐班列實現(xiàn)了向新興物流樞紐城市的轉(zhuǎn)變。100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的中國公司在德國杜伊斯堡落戶，“鋼鐵駝隊”讓“中國制造”在歐洲越來越受歡迎，也讓越來越多的歐洲產(chǎn)品走進中國千家萬戶。哈薩克斯坦的面粉等農(nóng)產(chǎn)品搭乘中歐班列運銷中國，使當?shù)孛癖娚畹玫綄崒嵲谠诘母纳啤?/p>

　　“中歐班列開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺，已成為友好合作的使者、互利共贏的橋梁。”汪文斌說，兩千多年前，古絲綢之路上陣陣的駝鈴拉開了中國與亞歐各國交往的序幕。如今，中歐班列嘹亮的汽笛見證著絲綢之路新的傳奇。

　　他表示，中方愿以舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機，深化與各方務(wù)實合作，讓中歐班列繼續(xù)跑出發(fā)展繁榮的加速度，更好為世界經(jīng)濟助力，為沿線人民造福。